Большинство московских таксомоторных компаний не поддержали забастовку. Как отмечают крупные диспетчерские, нет изменений по количеству машин или времени ожидания.

Бастует всего 1% машин от количества всех официальных такси. При этом их конкуренты готовы выпустить дополнительные машины, если будет спрос.

Межрегиональный Транспортный Профсоюз должен решить все спорные вопросы путём переговоров с диспетчерскими службами – такого мнения придерживаются в Департаменте транспорта.

Конфликт возник у некоторых индивидуальных таксистов с сервисами-агрегаторами. В столице выдано около 49 тыс. разрешений на таксомоторную деятельность. При этом количество заказов остаётся высоким у диспетчерских служб и сервис-агрегаторов.